在傳統汽車金融激烈競争的(de)格局外，2016年一種新型的(de)汽車金融模式——汽車融資租賃異軍突起，迎來(lái)了(le)“中國融資租賃元年”。在整個(gè)汽車金融産業鏈中，汽車融資租賃憑借融物(wù)實現融資的(de)特性、更爲靈活的(de)業務模式，以及高(gāo)額的(de)利潤回報，受到了(le)越來(lái)越多(duō)汽車行業從業者與廣大(dà)客戶的(de)青睐。

　　融資租賃，實質是一種分(fēn)期支付的(de)金融服務。相對(duì)于傳統的(de)金融産品，它具有更加靈活和(hé)更具彈性的(de)支付方式。目前，國内融資租賃的(de)主要形式還(hái)是通(tōng)過“融物(wù)”的(de)方式，爲企業和(hé)個(gè)人(rén)提供新的(de)融資途徑，拓寬企業和(hé)個(gè)人(rén)的(de)融資渠道，從而解決企業和(hé)個(gè)人(rén)的(de)資金需求。汽車金融租賃便是區(qū)别于傳統的(de)金融貸款購(gòu)車的(de)一種，汽車金融公司将汽車租給客戶，客戶擁有使用(yòng)權，等租期滿後，再交出所有權。在整個(gè)過程中，機構和(hé)客戶各有所求，各取所需，完成了(le)一次完美(měi)的(de)商業買賣。

　　随著(zhe)中國消費者消費習(xí)慣的(de)改變，市場(chǎng)規模随著(zhe)專業汽車租賃公司、整車廠、經銷商及銀行系融資租賃公司的(de)積極加入快(kuài)速增長(cháng)，中國汽車金融市場(chǎng)正迎來(lái)發展的(de)黃(huáng)金時(shí)期。根據中國汽車工業協會預測，2025年中國汽車金融業将達到人(rén)民币5250億元的(de)市場(chǎng)容量，這(zhè)将是2013年的(de)兩倍。目前，汽車行業内普遍認可(kě)的(de)中國汽車金融的(de)滲透率在20%左右，與歐美(měi)等成熟汽車市場(chǎng)80%的(de)汽車金融滲透率相比，還(hái)有很大(dà)差距，不過另一方面也(yě)說明(míng)我國的(de)汽車金融業的(de)市場(chǎng)空間巨大(dà)，擁有較大(dà)的(de)發展潛力。

　　相比汽車消費信貸，汽車融資租賃優勢主要體現在風險保障、促進銷售、合理(lǐ)節稅等三個(gè)方面。融資租賃模式下(xià)，承租人(rén)隻有按期足額交付租金，才能最終獲得(de)車輛的(de)所有權。在整個(gè)租賃期内，汽車的(de)所有權歸屬出租人(rén)，一旦承租人(rén)違約，出租人(rén)可(kě)憑借汽車的(de)所有權解除融資租賃合同，并依法收回車輛。相比之下(xià)，汽車消費信貸的(de)抵押品并不是汽車本身，而主要依賴于房(fáng)産抵押、有價證券質押和(hé)履約保證保險，但這(zhè)三種方式的(de)适用(yòng)範圍和(hé)擔保效果有限。房(fáng)産抵押物(wù)的(de)價值雖然遠(yuǎn)大(dà)于汽車價值，但實踐中如果房(fáng)産爲借款人(rén)唯一住房(fáng)，則房(fáng)産強制處置的(de)難度很大(dà)。有價證券質押貸款的(de)辦理(lǐ)手續較爲繁雜(zá)，特别是一筆貸款有多(duō)個(gè)有價證券質押, 涉及多(duō)家金融機構，核保難度很大(dà)，一般金融機構不願辦理(lǐ)此類貸款。履約保證保險雖然可(kě)以覆蓋信貸風險，但需借款人(rén)額外支付保險費。此外，融資租賃模式下(xià)，租賃物(wù)不屬于破産财産，如果承租人(rén)在租期内破産，出租人(rén)可(kě)以依法收回車輛。而在汽車消費信貸模式下(xià)，借款人(rén)一旦破産，其所購(gòu)汽車也(yě)要作爲破産資産進行清算(suàn)，借貸機構的(de)債權很難得(de)到完整償付。

　　購(gòu)車需求充分(fēn)釋放。從汽車消費者的(de)年齡結構看，30歲以下(xià)的(de)年輕人(rén)具有超前消費意識、喜歡分(fēn)期付款。這(zhè)一年齡段的(de)年輕人(rén)盡管具有可(kě)觀的(de)收入前景，但受當時(shí)收入所限，他(tā)們可(kě)能很難湊足消費信貸的(de)首付款，使其難以通(tōng)過消費信貸來(lái)滿足購(gòu)車需求。而融資租賃模式，不用(yòng)高(gāo)額的(de)首付款，隻需按期等額交付租金即可(kě)獲得(de)汽車的(de)使用(yòng)權，并最終獲得(de)汽車的(de)所有權。這(zhè)使得(de)剛就業的(de)年輕人(rén)的(de)購(gòu)車需求得(de)以釋放，從而促進了(le)汽車的(de)銷售。

　　汽車融資租賃的(de)快(kuài)速發展緻使汽車融資租賃軟件競争激烈，作爲汽車融資租賃業務的(de)剛需品，互融雲13年的(de)行業經驗與技術沉澱，打造最具競争力汽車融資租賃系統備受業内關注，助力汽車融資租賃業務打造購(gòu)車新風尚。

　　互融雲汽車融資租賃系統從承租人(rén)、供應商、政府機構、融資機構、保險公司主體出發，整合整個(gè)融資租賃生态價值鏈。基于互融雲業務平台研發，和(hé)互融雲網貸系統可(kě)做(zuò)到無縫對(duì)接，并提供大(dà)量的(de)分(fēn)析和(hé)管理(lǐ)功能。軟件功能界面操作簡單，并提供大(dà)量的(de)分(fēn)析管理(lǐ)報表，真正實現了(le)資金流、業務流、信息流的(de)統一，能夠消除企業的(de)信息孤島，全面提升業務管理(lǐ)質量。系統功能通(tōng)過客戶管理(lǐ)、報價預測管理(lǐ)、保證金池管理(lǐ)、合同變更管理(lǐ)、信用(yòng)模型管理(lǐ)、租金款項、資産中心等1000多(duō)個(gè)功能點，全面管理(lǐ)融資租賃業務。

　　在有著(zhe)成熟汽車金融市場(chǎng)的(de)發達國家，汽車後市場(chǎng)的(de)利潤占比達到40%—50%。互融雲表示，随著(zhe)市場(chǎng)規律與政策的(de)驅動，中國汽車市場(chǎng)利潤格局将重新分(fēn)割，逐步向後市場(chǎng)傾斜，對(duì)新興的(de)汽車金融行業而言，也(yě)意味著(zhe)巨大(dà)的(de)商機。（轉自比特網）