日前，交銀金融租賃有限公司2017年中标中國南(nán)方航空股份有限公司的(de)第二架價值約1.2億美(měi)元的(de)空客A330-300飛(fēi)機正式落地廣州白雲機場(chǎng)，并交付中國南(nán)方航空股份有限公司使用(yòng)，标志著(zhe)南(nán)沙通(tōng)過SPV方式引進的(de)第15架飛(fēi)機成功落地。

　　廣州市商務委統計顯示，廣州去年以來(lái)，融資租賃發展穩步上揚，截至2016年底，全市融資租賃企業累計達293家，注冊資金總額已達到800億元，合同金額超1000億元。其中，融資租賃飛(fēi)機方面表現突出，繼2015年實現零的(de)突破後，去年全年新增融資租賃飛(fēi)機11架，至今年一季度達到15架。

　　記者了(le)解到，廣州融資租賃飛(fēi)機業務均出自南(nán)沙，繼南(nán)航國際租賃、中交租賃、粵财金租等大(dà)型租賃企業相繼落戶後，渤海租賃、昆侖金融租賃、交銀金融租賃等項目方也(yě)加大(dà)在南(nán)沙發展力度，加快(kuài)拓展飛(fēi)機租賃業務。據透露，按照(zhào)計劃，南(nán)沙年内将通(tōng)過融資租賃方式落地23架飛(fēi)機，進一步推動國際航空樞紐的(de)建設。

　　融資租賃飛(fēi)機已落地15架

　　從2015年9月(yuè)，廣州南(nán)沙渤海一号租賃有限公司操作的(de)首架以SPV模式引進的(de)空客A330飛(fēi)機交付使用(yòng)，至今年一季度，廣州飛(fēi)機租賃實現從零到15的(de)提升，且全部都由在南(nán)沙注冊的(de)融資租賃企業完成。

　　廣東自貿區(qū)南(nán)沙新區(qū)片區(qū)融資租賃工作組組長(cháng)蔣建軍表示，15架落地的(de)飛(fēi)機中，約2/3由渤海金控“操盤”，占據較大(dà)比重。

　　海航旗下(xià)的(de)渤海金控連續收購(gòu)AVOLON、GECAS飛(fēi)機資産後，規模急速增加。若其完成收購(gòu)CIT下(xià)屬商業飛(fēi)機租賃業務的(de)計劃後，渤海金控将成爲全球第三大(dà)飛(fēi)機租賃公司。在上月(yuè)的(de)2017廣州國際投資年會上，海航集團董事局主席陳峰表示，海航會在廣州積極謀求新的(de)發展機遇。“希望在廣州航空樞紐建設之中海航能發揮助力作用(yòng)，參與到臨空産業園區(qū)建設。”

　　去年，廣州首架融資租賃業務787-9“夢想飛(fēi)機”就是由渤海金控通(tōng)過注冊在南(nán)沙的(de)SPV公司運作，是該公司首批落地廣州的(de)波音(yīn)最新型大(dà)飛(fēi)機，也(yě)是廣州迄今金額最高(gāo)的(de)單架飛(fēi)機租賃合同，飛(fēi)機交給海南(nán)航空公司使用(yòng)。

　　事實上，早在去年，天津渤海租賃公司（渤海金控的(de)全資子公司）以自有資金現金方式出資在南(nán)沙自貿片區(qū)設立10家特殊目的(de)公司（即SPV公司）。這(zhè)些SPV公司分(fēn)别爲廣州南(nán)沙渤海二号、三号、四号、五号、六号、七号、八号、九号、十号、十一号租賃有限公司，公司注冊地均爲南(nán)沙萬頃沙鎮。

　　渤海金控加快(kuài)布局是廣州南(nán)沙融資租賃飛(fēi)機業務火熱(rè)發展的(de)縮影(yǐng)。蔣建軍告訴記者，2016年新增146家融資租賃企業，累計落戶254家，注冊資金總額約767億元，業務規模超千億。業務涉及基礎設施、教育醫療、裝備制造等方面。去年融資租賃貢獻稅收約5億元，排名全區(qū)各行業的(de)第七位。其中融資租賃飛(fēi)機表現突出，從2015年至今通(tōng)過租賃方式引進15架飛(fēi)機（今年一季度引3架），涉及金額約11.5億美(měi)元。

　　進廣州市商務委數據顯示，廣州飛(fēi)機租賃業務基本來(lái)自于南(nán)沙，一季度完成的(de)3架飛(fēi)機租賃進口總合同金額超過2億美(měi)元。其中昆侖金融租賃完成一架A321飛(fēi)機租賃進口，交銀租賃完成了(le)一架A321飛(fēi)機和(hé)一架A330飛(fēi)機租賃進口。

　　“按照(zhào)協議(yì)和(hé)計劃，年内南(nán)沙将通(tōng)過融資租賃的(de)方式完成23架飛(fēi)機引進，下(xià)個(gè)月(yuè)将有兩架落地。”蔣建軍說，今年，南(nán)沙融資租賃的(de)業務規模有望實現翻倍增長(cháng)，達到2000億元。

　　龍頭企業看好飛(fēi)機租賃市場(chǎng)

　　資料顯示，目前，包括越秀租賃、珠江金融租賃、天合國際租賃等一批龍頭企業已經入駐南(nán)沙，僅越秀租賃的(de)業務規模就達到400億元。而伴随南(nán)沙融資租賃發展進一步提速，南(nán)航國際融資租賃、中交租賃、昆侖金融租賃、交銀金融租賃等有央企、國企背景的(de)租賃公司也(yě)加快(kuài)布局飛(fēi)機租賃領域。

　　比如，首家在南(nán)沙操作飛(fēi)機租賃項目的(de)金融租賃公司——昆侖金融租賃就是經中國銀行業監督管理(lǐ)委員(yuán)會批準，由中石油天然氣集團公司（以下(xià)簡稱中國石油集團）和(hé)重慶機電控股（集團）公司共同發起設立的(de)第一家具有大(dà)型企業集團背景的(de)金融租賃公司。

　　交銀金融租賃有限公司航空租賃部負責人(rén)表示，南(nán)沙自貿區(qū)的(de)飛(fēi)機租賃業務雖然起步較晚，但發展迅速。交銀租賃早在2015年就開始關注南(nán)沙自貿區(qū)的(de)發展，南(nán)沙地處珠三角核心地帶，交通(tōng)便利經濟發達，政府财政收入充足周邊人(rén)口稠密，航空市場(chǎng)龐大(dà)，基地航空公司有著(zhe)巨大(dà)的(de)飛(fēi)機引進需求。這(zhè)些都是發展飛(fēi)機租賃業務的(de)先天優勢。

　　去年7月(yuè)成立的(de)南(nán)航國際融資租賃有限公司注冊資本金爲10億元，其中南(nán)航出資7.5億元，剩餘的(de)2.5億元由南(nán)龍控股有限公司出資。“越來(lái)越多(duō)的(de)航空公司設立自己的(de)融資租賃公司進行飛(fēi)機租賃或直接租賃飛(fēi)機。”一位業内人(rén)士稱，這(zhè)樣不但可(kě)以大(dà)幅度降低航空公司的(de)現金流壓力，還(hái)可(kě)以方便地更換機型。

　　中國的(de)飛(fēi)機租賃業起步于上世紀80年代，當時(shí)以外資飛(fēi)機租賃公司爲主。十年後的(de)今天，中國的(de)飛(fēi)機租賃市場(chǎng)已基本上是中國租賃公司的(de)天下(xià)，其中又以金融租賃公司和(hé)航空公司系租賃公司爲主。例如，工銀租賃是目前我國資産規模最大(dà)的(de)金融租賃公司，由工行全資設立，目前經營管理(lǐ)的(de)商用(yòng)飛(fēi)機總數達547架，客戶遍布全球33個(gè)國家和(hé)地區(qū)的(de)64家客戶。

　　專家表示，從全球來(lái)看，大(dà)概有40%的(de)飛(fēi)機都歸租賃公司所有，而且這(zhè)個(gè)比例一直都在上漲，國際航空協會(IATA)預測這(zhè)個(gè)比例到2020年之後将突破50%。市場(chǎng)潛力無限，但回報率高(gāo)才是驅動企業投資最重要的(de)因素。

　　有數據顯示，中國飛(fēi)機租賃2016年業績總額同比增長(cháng)了(le)61.5%至1026.6萬港元，淨利潤同比增長(cháng)105.7%。從租賃公司發布的(de)财報中也(yě)可(kě)窺見一二。2016年上半年，渤海金控飛(fēi)機租賃業務的(de)毛利率有56.42%，高(gāo)于集裝箱、基礎設施、機械設備租賃的(de)毛利率，幾乎爲商業物(wù)流的(de)兩倍。

　　“大(dà)型企業紛紛投身廣州乃至南(nán)沙區(qū)發展飛(fēi)機租賃業務，不僅是看中廣州航空樞紐建設的(de)利好，更重要的(de)是相應的(de)利潤也(yě)比較吸引。”一名熟悉南(nán)沙融資租賃業務人(rén)士告訴記者，以1架價值10億元人(rén)民币的(de)高(gāo)端飛(fēi)機引進爲例，其設立的(de)SPV公司當年實現營收能達到1億多(duō)元，利潤将近5000萬，納稅也(yě)有千萬級别。

　　廣州劍指融資租賃“第三極”

　　當前，廣州正在加快(kuài)建設國際航運中心、物(wù)流中心、貿易中心和(hé)現代金融服務體系，以及國際航運、航空、科技創新三大(dà)戰略樞紐。發展飛(fēi)機租賃，正是廣州充分(fēn)利用(yòng)南(nán)沙自貿片區(qū)和(hé)白雲國際機場(chǎng)綜保區(qū)優勢拓展金融服務體系的(de)舉措之一。

　　廣東金融學院航運航空金融發展課題組根據廣州白雲機場(chǎng)在全國的(de)運力占比粗略估算(suàn)，廣州飛(fēi)機租賃市場(chǎng)“蛋糕”不小。未來(lái)20年廣州将新增民營客機和(hé)貨機的(de)數量約爲120—190架，價值約240億—380億美(měi)元。

　　早于天津、上海、深圳三地的(de)政策布局，廣州于2014年就出台了(le)《關于加快(kuài)推進融資租賃業發展的(de)實施意見》，努力使廣州成爲華南(nán)區(qū)域融資租賃集聚中心、中國融資租賃第三極。從2014年起連續3年在市戰略性主導産業發展資金中安排9000萬元資金扶持融資租賃産業，設立100家以上融資租賃企業。

　　截至目前數據來(lái)看，目标已然實現。南(nán)沙融資租賃企業累計落戶254家，注冊資金總額約789億元，業務規模近千億元。蔣建軍介紹，南(nán)沙成立了(le)“專家+管家”的(de)飛(fēi)機租賃專業服務團隊，爲飛(fēi)機SPV公司提供工商注冊、外彙登記到海關備案等全程免費管家服務，确保飛(fēi)機能夠按時(shí)抵穗交付使用(yòng)。去年，南(nán)沙融資租賃企業獲得(de)的(de)獎勵和(hé)補貼就達到了(le)1.1億元。

　　渤海一号租賃公司首席執行官金川告訴記者：“就拿飛(fēi)機租賃來(lái)說，在工商方面，廣州南(nán)沙注冊SPV公司不設最低注冊資本金。在海關方面，南(nán)沙有異地委托監管政策，可(kě)在南(nán)沙海關引進，委托空港海關監管。在外彙登記方面，南(nán)沙可(kě)以自由意願結彙，這(zhè)對(duì)美(měi)元購(gòu)進的(de)飛(fēi)機租賃業務極爲重要。”

　　但是，業内人(rén)士指出，雖然廣州政策布局早，當提出要成爲中國融資租賃第三極這(zhè)一目标時(shí)，天津已經占據了(le)全國四分(fēn)之一的(de)融資租賃業務量。截至今年3月(yuè)底，天津東疆保稅港區(qū)累計完成874架飛(fēi)機租賃業務，其中包含各類大(dà)飛(fēi)機660架，廣州與其差距不小。

　　記者梳理(lǐ)對(duì)比發現，天津東疆飛(fēi)機租賃在融資、交易、監管、租金支付等全環節都形成了(le)成熟的(de)模式和(hé)體系。目前，國内與航空租賃相關的(de)100%創新結構均源于東疆，如我國首單保稅飛(fēi)機租賃交易、首單SPV借用(yòng)外債大(dà)飛(fēi)機租賃交易、中國首單飛(fēi)機轉關租賃交易等30餘種租賃交易結構，形成業界公認的(de)“東疆模式”。

　　廣東金融學院院長(cháng)雍和(hé)明(míng)認爲，航空租賃業對(duì)金融服務水(shuǐ)平和(hé)能力的(de)要求較高(gāo)，這(zhè)需要廣州的(de)金融發展繼續努力。例如，廣州航運航空衍生品市場(chǎng)潛在需求約爲600億，高(gāo)端衍生品的(de)供給幾乎空白。航運航空交易結算(suàn)市場(chǎng)需求約1.6萬億元，供給僅爲4000億元。這(zhè)兩大(dà)塊均有提升的(de)空間。

　　“廣州發展航運航空租賃條件比其他(tā)城(chéng)市好，因爲廣州氣候适合飛(fēi)機、大(dà)型輪船修理(lǐ)，珠三角又是中國制造業中心，大(dà)型機械都可(kě)靠租賃拉動産業鏈。”雍和(hé)明(míng)建議(yì)，南(nán)沙建設融資租賃“第三極”首先要整合廣州金融資源，加快(kuài)建立航運航空金融貨物(wù)中心。建立一站式航運航空金融交易中心，不僅提供航運航空融資租賃、保險結算(suàn)、衍生品交易等服務，并且提供航運航空資産證券化(huà)、結構化(huà)産品設計，航運航空企業兼并重組的(de)高(gāo)端服務。同時(shí)，配合國家“一帶一路”戰略，廣州還(hái)可(kě)以有序的(de)組建和(hé)發展航空航運跨國金融控股公司，推動飛(fēi)機相關高(gāo)端裝備制造業産業的(de)雙向交易。

　　融資租賃飛(fēi)機交付大(dà)事記

　　2015年9月(yuè)22日

　　廣州南(nán)沙渤海一号租賃有限公司操作的(de)首架以SPV模式引進的(de)空客A330飛(fēi)機交付使用(yòng)，實現了(le)廣州飛(fēi)機租賃零的(de)突破。

　　2016年1月(yuè)28日

　　天合國際租賃完成國内首單2架飛(fēi)機資産的(de)跨境資産包交易。

　　2016年6月(yuè)

　　南(nán)沙渤海二号至十一号租賃公司注冊成立，随後相繼在南(nán)沙落地7架飛(fēi)機，合同金額5.9億美(měi)元。

　　2016年9月(yuè)

　　由昆侖金融租賃有限公司在廣州南(nán)沙自貿片區(qū)(保稅區(qū))設立的(de)SPV公司——廣州南(nán)沙航粵飛(fēi)機租賃有限公司引進，交付中國南(nán)方航空股份有限公司使用(yòng)的(de)兩架空客A321飛(fēi)機落地，這(zhè)是金融租賃公司在南(nán)沙操作的(de)第一個(gè)飛(fēi)機租賃項目。

　　2017年一季度

　　南(nán)沙通(tōng)過SPV方式引進3架租賃飛(fēi)機，合同金額2.195億美(měi)元，進出口貢獻爲2.195億美(měi)元。其中昆侖金融租賃完成一架空客A321飛(fēi)機租賃進口，交銀租賃完成了(le)一架A321飛(fēi)機和(hé)一架A330飛(fēi)機租賃進口。（轉自南(nán)方日報）