在東疆舉辦的(de)第二屆中國海事金融發展國際論壇上，民生金融租賃總結了(le)中國經濟所面臨的(de)新的(de)局面，提到中國裝備走出去是中國加速經濟結構調整的(de)核心舉措之一，金融租賃在其中有著(zhe)不可(kě)取代的(de)作用(yòng)。以下(xià)是講話(huà)全文：

我們知道，中國經濟曆經30多(duō)年的(de)快(kuài)速發展，正在逐漸步入增長(cháng)動力轉換的(de)關鍵時(shí)期。實體經濟中，各類産業均面臨著(zhe)轉型和(hé)深化(huà)改革的(de)艱巨任務。爲了(le)應對(duì)新的(de)局面，國家相繼出台了(le)一系列重要戰略，而中國裝備走出去正是中國加速經濟結構調整的(de)核心舉措之一。

到今天，國内的(de)裝備制造升級已經取得(de)了(le)非常顯著的(de)成果。特别是在很多(duō)高(gāo)端裝備制造領域，譬如我們海事領域的(de)超大(dà)型集裝箱船、大(dà)型液化(huà)天然氣船、高(gāo)端海洋鑽井平台等等，都已經進入世界先進行列。去年，國務院發布了(le)《關于推進國際産能和(hé)裝備制造合作的(de)指導意見》,在選定的(de)12個(gè)重點行業中，船舶和(hé)海洋工程都是推進國際産能和(hé)裝備制造合作的(de)重點領域。而融資租賃，則是進行國際産能合作、推進中國裝備走出去非常重要的(de)工具。

從政策層面來(lái)看，中國政府已經充分(fēn)認識到了(le)租賃業的(de)重要性。去年9月(yuè)，國務院相繼發布了(le)《關于加快(kuài)融資租賃業發展的(de)指導意見》和(hé)《關于促進金融租賃行業健康發展的(de)指導意見》，這(zhè)是目前國家針對(duì)租賃業出台的(de)最高(gāo)級别文件。針對(duì)金融租賃行業的(de)發展，政府明(míng)确了(le)中國要打造“具有國際競争力的(de)現代金融租賃體系”，要求金融租賃企業積極開拓國際市場(chǎng)，幫助中國裝備制造業“走出去”，爲國際産能合作提供配套服務。

從發展曆史來(lái)看，德、日等國發展的(de)曆史證明(míng)，租賃是推動國内裝備走向國際市場(chǎng)的(de)有力金融工具。上世紀八十年代，正是借助租賃方式，德國、日本的(de)制造企業打開了(le)中國市場(chǎng)。我國租賃業在上世紀這(zhè)一時(shí)期的(de)誕生，正是最好的(de)例證。曆史總是相似的(de)。當前中國已成爲世界第一制造業大(dà)國。中國租賃業通(tōng)過租賃方式支持中國裝備走出去，正是在複制三十年前制造業強國以租賃方式開拓國際市場(chǎng)的(de)過程。

從租賃行業的(de)特點來(lái)看，作爲與實體經濟結合最緊密的(de)金融工具，融資租賃是幫助中國企業參與國際競争、支持中國經濟融入全球經濟的(de)最佳手段之一。這(zhè)幾年來(lái)，民生租賃已經在支持中國裝備走出去方面進行了(le)成功的(de)實踐，并和(hé)國内企業開展了(le)諸多(duō)合作。譬如，我們和(hé)中海工業合作了(le)萬箱級集裝箱船的(de)出口項目，和(hé)大(dà)連船舶重工合作了(le)自升式鑽井平台的(de)出口項目。去年，我們和(hé)中油海、中集來(lái)福士進行了(le)創新型的(de)三方合作，成功運作了(le)一座自升式鑽井平台項目的(de)跨境運營。目前，這(zhè)座平台在波斯灣水(shuǐ)域已經平穩運行近一年。

過去的(de)三年間，民生租賃一直緻力于支持裝備制造企業走出去。目前，境外項目已經達到船舶業務一半的(de)占比。到2015年底，我們完成的(de)出口租賃船舶已經達到75艘，涉及超大(dà)型集裝箱船、環保型散貨船、高(gāo)端海洋工程船、自升式鑽井平台等各類高(gāo)技術、高(gāo)附加值船型。以上業務中，與我們合作的(de)中國企業，既有大(dà)船重工、中海工業、中集來(lái)福士等國有骨幹船廠，也(yě)有揚子江船業、浙江造船等大(dà)型地方造船企業。同時(shí)，我們也(yě)在此過程中建立了(le)廣泛的(de)國際化(huà)客戶網絡，與國際一流船東的(de)合作不斷深化(huà)。我們的(de)國際客戶中，既有瑞士地中海航運、法國達飛(fēi)輪船、法國波邦集團這(zhè)樣的(de)世界級巨頭，也(yě)有新加坡以斯拉集團、印尼Apexindo等行業性或區(qū)域性龍頭。現在，我們已經跻身亞洲地區(qū)最大(dà)、最有世界影(yǐng)響力的(de)船舶融資機構之列。

對(duì)我們來(lái)說，産品出口僅僅是助力中國裝備走出去的(de)第一步。未來(lái)，中國裝備走出去，更多(duō)的(de)需要将裝備、技術、管理(lǐ)以及資金等多(duō)種元素相結合。目前，我們的(de)很多(duō)合作夥伴都已開始在海事産業上下(xià)遊進行延伸，并以工程總包的(de)形式來(lái)提供服務。配合這(zhè)些企業商業重心的(de)轉移，我們關注的(de)跨境工程項目，現在已經不僅僅局限在船舶和(hé)海工裝備的(de)出口，而是廣泛涉及相關領域，如油田工程、電力工程、新能源工程等領域。現在，我們在印尼、馬來(lái)西亞乃至中東地區(qū)，都在和(hé)合作夥伴積極進行業務拓展。我相信在未來(lái)，這(zhè)會是我們與國内工程承包企業進行合作的(de)一個(gè)廣闊市場(chǎng)。

在全球經濟複蘇乏力、中國經濟步入新常态的(de)大(dà)背景下(xià)，升級版的(de)“中國制造”走向全球市場(chǎng)的(de)腳步必然将邁得(de)更大(dà)、更遠(yuǎn)。随著(zhe)“走出去”步伐的(de)加快(kuài)，融資租賃作爲重要的(de)金融服務工具，必然要面對(duì)更激烈的(de)國際競争。在此背景下(xià)，國際化(huà)的(de)商業環境就顯得(de)非常重要。

天津的(de)融資租賃業起步早、産業基礎好，已經形成了(le)明(míng)顯的(de)産業集群優勢，其各項産業政策爲租賃業的(de)發展創造了(le)良好的(de)經營環境。天津東疆保稅港區(qū)更是自成立以來(lái)，就緻力于建設與國際高(gāo)标準規則直接對(duì)接的(de)制度環境,在監管、稅收、法律等方方面面爲企業提供了(le)國際化(huà)的(de)商業環境。不過，在如下(xià)方面，我們還(hái)是希望天津能夠百尺竿頭更進一步，爲企業走出去提供更多(duō)的(de)支持。

一是财稅政策方面，實行優惠的(de)企業所得(de)稅率。目前新加坡、香港等國家和(hé)地區(qū)的(de)國際航運業務，都采用(yòng)了(le)非常優惠的(de)所得(de)稅率。與之相比，目前稅制下(xià)，我們的(de)企業相較國際同業，承擔了(le)沉重的(de)稅負。這(zhè)可(kě)以說是阻礙中國租賃企業與外資租賃企業平等競争的(de)重要瓶頸之一。

二是出口信用(yòng)保險政策。目前國内走出去項目，更多(duō)的(de)來(lái)自東南(nán)亞、南(nán)美(měi)甚至非洲等新興市場(chǎng)。這(zhè)些新興市場(chǎng)的(de)環境，如政治局勢、法律制度、勞工條件、自然災害等更爲複雜(zá)。出口信用(yòng)保險機構更爲積極的(de)參與，共擔風險，将大(dà)大(dà)有利于走出去項目的(de)落實。同時(shí)，也(yě)希望能夠在一些重點國别市場(chǎng)風險降低、經濟持續走強的(de)情況下(xià)，對(duì)信保費率進行及時(shí)的(de)下(xià)調。

三是合理(lǐ)運用(yòng)國家外彙儲備資金。在支持中國企業走出去的(de)海外投資項目或工程承包項目中，可(kě)以考慮在租賃架構下(xià)，配合以專項資金的(de)形式進行注資或借款，充分(fēn)發揮政策導向性作用(yòng)，并降低企業的(de)融資成本。

以上是我對(duì)于目前融資租賃支持中國裝備制造走出去的(de)一些看法和(hé)建議(yì)。我相信，随著(zhe)政策環境的(de)逐步完善，租賃業将會在助力中國裝備走出去的(de)過程中發揮越來(lái)越重要的(de)作用(yòng)。民生租賃也(yě)願與諸位攜手共進，共同開創中國企業國際化(huà)發展的(de)新格局。謝謝！