7月(yuè)31日，市長(cháng)萬勇一行赴市經發投集團現場(chǎng)辦公，研究我市新能源公交車商業模式創新問題。據悉，我市将首次采用(yòng)“金融租賃+經營租賃”模式，今年内，争取再增加800台新能源公交車。

截至目前，我市已推廣使用(yòng)3075台新能源車，已運營新能源公交車200台。如何滿足新能源車采購(gòu)資金需求和(hé)運營技術支撐需求，一直是制約新能源車推廣的(de)瓶頸。此次，市經發投集團、市公交集團将合資組建新能源汽車租賃公司，以融資租賃方式首批采購(gòu)800台新能源公交車，并租賃給市公交集團營運。

未來(lái)，“金融租賃+經營租賃”将成爲我市推廣新能源公交車的(de)主要模式，新成立的(de)新能源汽車租賃公司将成爲我市新能源車推廣主要平台之一，用(yòng)市場(chǎng)化(huà)的(de)方式集中金融機構、新能源車企、充電設施建設與服務、公交場(chǎng)站及營運線路等資源。市公交集團将由傳統“購(gòu)車”模式變爲“租車”模式。

據悉，東湖新能源汽車租賃經營有限公司拟與湖北(běi)金融租賃公司建立戰略合作關系，融資50億元支持我市新能源汽車産業發展，首期已确定融資10億元。目前，市經發投集團已建在建充電站26處、充電樁276個(gè)。

萬勇強調，武漢推廣新能源車既要優環境又要強産業，要形成高(gāo)度共識，大(dà)力推進。采用(yòng)“金融租賃+經營租賃”雙租賃模式，并成立新能源汽車租賃公司平台，有利于我市新能源公交車推廣工作，要“倒計時(shí)”做(zuò)好本年度800台新能源車推廣工作，再逐步擴大(dà)業務量，并向武漢市外市場(chǎng)拓展。下(xià)一步，要盡快(kuài)啓動我市集中充電站場(chǎng)電力保障工程，進一步研究新能源汽車租賃公司的(de)定位、業務範圍、市場(chǎng)空間，并研究在“十三五”期間實現我市公交車全部“新能源化(huà)”的(de)路徑方案。

市領導賈耀斌、劉立勇，市政府秘書(shū)長(cháng)郭勝偉與會。