亞投行是以重點支持基礎設施建設爲目的(de)的(de)區(qū)域多(duō)邊金融機構，注冊資金1000億美(měi)元，而根據亞洲開發銀行的(de)測算(suàn)，從現在到2020年，亞洲國家和(hé)地區(qū)每年的(de)基礎設施投資需求就将達到7300億美(měi)元。因此，要落實“一帶一路”國家戰略，實現亞洲的(de)互聯互通(tōng)，僅僅依靠亞投行一家是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不可(kě)能做(zuò)到的(de)，亞投行必須與更多(duō)國内外的(de)金融機構加強合作，吸引更豐富的(de)金融資本參與到這(zhè)場(chǎng)基礎設施建設的(de)經濟盛宴中來(lái)。因此，不僅國内現有的(de)融資租賃企業希望憑借自身實力搶奪與亞投行相關的(de)項目融資合作機會，在短短這(zhè)兩年多(duō)的(de)時(shí)間，融資租賃行業新聞不斷，熱(rè)鬧非凡。甚至連各大(dà)裝備企業、清潔能源、交通(tōng)運輸、通(tōng)信産業領袖、國内各大(dà)自貿區(qū)甚至地方銀行、各級政府，也(yě)紛紛自立門戶，成立融資租賃公司、租賃産業區(qū)，希望搶食亞投行基礎設施建設這(zhè)份大(dà)蛋糕。

　　在這(zhè)場(chǎng)由亞投行主導、衆多(duō)金融機構參與的(de)基礎設施建設投資的(de)資本盛宴中，服務實體經濟的(de)中堅力量——國内融資租賃生态圈也(yě)将面臨“重新洗牌”，将從如今群雄并起的(de)春秋時(shí)代，逐漸進入合衆連橫的(de)戰國時(shí)代，融資租賃企業之間将會呈現出一種良性的(de)競合狀态：即一方面，項目融資競争顯然會逐漸激烈；但另一方面，出于利益的(de)考量，融資租賃企業之間的(de)相互合作也(yě)會越來(lái)越多(duō)。亞投行的(de)運營，将加速融資租賃行業分(fēn)化(huà)發展這(zhè)一行業大(dà)洗牌過程：誰将順勢而起，高(gāo)奏凱歌(gē)，笑(xiào)傲江湖？誰會逆風啓程，步履維艱，敗走麥城(chéng)？作爲融資租賃行業的(de)從業者，我們試圖通(tōng)過冷(lěng)靜、客觀地分(fēn)析，解析亞投行對(duì)國内融資租賃生态圈所産生的(de)各種影(yǐng)響：

　　強者争霸金融租賃“國字号”之間相互競合，角逐行業王者

　　作爲國内融資租賃行業的(de)第一梯隊，以國銀租賃、工銀租賃等爲代表的(de)“國字号”銀行系金融租賃公司，曆經多(duō)年發展，業務範圍遍及國内，各行業租賃案例豐富，租賃産品體系非常完善，各專業條線的(de)運營管理(lǐ)團隊也(yě)相對(duì)充足，再加上依托母行的(de)強大(dà)資本實力與政商資源優勢，資本補充能力非常驚人(rén)，政策資訊獲取更加快(kuài)捷，可(kě)充分(fēn)發揮租賃與信貸等金融産品的(de)互補的(de)特點，能構建具有跨境特色的(de)租賃産品體系和(hé)資産管理(lǐ)平台，且更有能力發揮出與母行下(xià)屬國内外分(fēn)行的(de)渠道協同優勢。

　　從亞投行的(de)自身定位和(hé)項目融資需求來(lái)看，“國字号”銀行系金融租賃企業這(zhè)種綜合實力較強、經驗豐富、跨區(qū)域發展的(de)金融租賃行業巨無霸，很可(kě)能成爲亞投行最青睐、最期盼的(de)核心融資合作夥伴，某種程度上也(yě)更适合亞投行基礎設施建設項目這(zhè)種跨國境、大(dà)資金、周期長(cháng)、能承擔較大(dà)風險的(de)融資合作需求，未來(lái)也(yě)将更多(duō)機會、更加全面、更加深入地赢得(de)與亞投行的(de)國内外基礎設施建設項目的(de)合作機會，從而真正通(tōng)過與亞投行合作實現自身的(de)跨越式發展。

　　群雄逐鹿，誰能問鼎？可(kě)以預見的(de)是，一方面，在這(zhè)場(chǎng)金融租賃資本的(de)權力遊戲裏，以産品、品牌、運營、團隊、風控、互聯網化(huà)等爲核心能力的(de)全方位競争，未來(lái)将在“國字号”金融租賃企業之間全面展開，誰能打造并保有持續的(de)競争優勢，發揮國内外渠道、客戶資源優勢，實現快(kuài)速穩健地發展，誰就能成長(cháng)爲金融租賃行業的(de)航空母艦；另一方面，“國字号”金融租賃企業未來(lái)将通(tōng)過設立專業子公司、境外投資、對(duì)其他(tā)國際/區(qū)域性或專業性金融租賃企業的(de)兼并甚至單獨尋求上市融資等多(duō)元化(huà)資本運營手段，迅速做(zuò)大(dà)做(zuò)強，成爲金融租賃行業領袖。

　　東風可(kě)借租賃“專業系”将有機會在自身産業領域做(zuò)大(dà)做(zuò)強

　　國内融資租賃行業的(de)第二梯隊——正積極實現“走出去”的(de)裝備制造、清潔能源、通(tōng)信等産業，以中廣核國際租賃、中國飛(fēi)機租賃等爲代表的(de)“專業性”租賃企業大(dà)批量湧現，這(zhè)些“專業系”租賃企業專注于爲自身單一行業或單一産業鏈提供融資租賃服務，且大(dà)多(duō)數“專業系”租賃企業所依托的(de)大(dà)型企業集團在自身的(de)的(de)技術與業務領域非常精通(tōng)，也(yě)已經基本實現了(le)“走出去”，依托國家的(de)發展戰略和(hé)相關産業政策，個(gè)别公司在自身業務領域的(de)融資租賃業務甚至做(zuò)得(de)相當不錯。

　　但與亞投行所負責的(de)基礎設施項目融資需求相比，“專業系”租賃企業短期内隻能作爲亞投行某些基礎設施領域項目融資上的(de)補充，或因其資本不足，且融資渠道單一，難以支持亞投行龐大(dà)、多(duō)元化(huà)、持續性的(de)融資需求；而且，因爲“專業系”租賃企業缺乏多(duō)元化(huà)租賃産品體系、全方位的(de)專業租賃服務團隊、租賃業務運營管理(lǐ)能力以及全程風險控制體系等，短期内隻能專注參與和(hé)自身産業領域相關的(de)亞投行項目的(de)融資合作，把自身産業的(de)“産業鏈租賃”做(zuò)深做(zuò)精。當然，“專業系”也(yě)可(kě)以加強與“國字号”這(zhè)種融資能力超強、經營管理(lǐ)能力出色、風險控制能力不錯的(de)融資租賃企業加強合作，攜手去争取亞投行基礎設施建設項目融資，充分(fēn)發揮各自的(de)優勢，強強合作，優勢互補，創造雙赢。

　　分(fēn)化(huà)發展融資租賃“地方隊”将面臨激烈競争，優勝劣汰

　　國内融資租賃行業的(de)第三梯隊——最近這(zhè)兩年，出于支持地方企業走出去、消化(huà)當地落後産能、調整當地經濟結構的(de)目的(de)而成立，各地方政府、地方銀行與當地大(dà)型國有企業共同出資成立了(le)數以千計的(de)“地方性”融資租賃公司，但目前發展并不均衡，目前90%以上的(de)融資公司集中在東部沿海地區(qū)。這(zhè)些“地方性”融資租賃公司，業務範圍主要集中在本地，缺乏跨行業的(de)融資租賃案例，租賃産品體系還(hái)處于摸索過程中，各專業條線的(de)運營管理(lǐ)團隊也(yě)非常缺乏，主要是依托地方政府的(de)政商資源優勢，國内外分(fēn)行渠道資源不足，資本補充能力一般，融資渠道過于依賴地方銀行提供的(de)貸款或同業間市場(chǎng)，融資成本相對(duì)較高(gāo)，缺乏中長(cháng)期資金來(lái)源，缺乏附屬資本補充渠道。而且，融資租賃公司“地方隊”融資的(de)風險權重往往設置過高(gāo)，無形之中給客戶增加了(le)額外的(de)融資成本，從而在亞投行融資項目的(de)市場(chǎng)競争中處于劣勢。

　　與“國字号”銀行系金融租賃公司和(hé)“專業系”融資租賃公司相比，融資租賃公司“地方隊”綜合實力和(hé)專業領域的(de)實力均比較弱，大(dà)多(duō)缺乏融資租賃業務運營實際操作經驗，運營團隊實力較弱，融資渠道和(hé)方式單一，且沒有海外市場(chǎng)的(de)運營經驗和(hé)能力，對(duì)風險管控更缺乏充足、有效的(de)方式。因此，融資租賃公司“地方隊”不僅在相當長(cháng)的(de)時(shí)間裏将很難直接品嘗到亞投行基礎設施建設項目這(zhè)一塊大(dà)蛋糕，更會在當地市場(chǎng)遭遇衆多(duō)強大(dà)競争對(duì)手的(de)激烈挑戰。融資租賃公司“地方隊”要想在亞投行項目裏分(fēn)一杯羹，可(kě)以嘗試從以下(xià)兩個(gè)方面去努力：一方面，可(kě)以深化(huà)與地方政府、銀行、當地基礎設施廠商、裝備制造企業的(de)合作，結合當地企業的(de)實際需求提供個(gè)性化(huà)的(de)融資租賃産品和(hé)專業的(de)融資租賃服務，協助本地大(dà)型企業走出去，通(tōng)過他(tā)人(rén)的(de)成功，實現自身的(de)跨區(qū)域跨行業發展；另一方面，立足于“國字号”銀行系融資租賃企業加強合作，依托這(zhè)些強大(dà)的(de)合作夥伴，積極參與亞投行的(de)基礎設施建設項目，和(hé)巨人(rén)一起成長(cháng)，抓住每一個(gè)機遇做(zuò)大(dà)做(zuò)強自己。