2015年3月(yuè)11日，深圳前海，一家公司正式售賣平行進口汽車，展廳内擺著(zhe)奔馳GL、路虎攬勝，這(zhè)些中國市場(chǎng)熱(rè)銷的(de)越野車。CFP供圖

【深圳商報訊】（記者 餘璐）前海蛇口自貿區(qū)内平行進口汽車熱(rè)銷，但動辄百萬的(de)價格也(yě)讓不少人(rén)望而卻步。記者近日采訪發現，有前海融資租賃公司，嘗試以平行進口汽車作爲标的(de)物(wù)來(lái)開展融資租賃業務，客戶主要以中小企業爲主，普通(tōng)市民也(yě)可(kě)根據條件申請購(gòu)買。跟銀行貸款購(gòu)車相比，客戶不僅能減少實際淨支出，分(fēn)期支付的(de)形式還(hái)能有效提高(gāo)資金流通(tōng)效率。

　　 目前，融資租賃已成爲信貸、基金、證券、信托之外的(de)第五大(dà)融資工具。融資租賃産業是前海重點發展的(de)産業之一，深圳超過95%的(de)融資租賃企業落戶前海。記者獲悉，未來(lái)前海将增加一系列優惠政策和(hé)措施，以推動融資租賃行業的(de)發展。

　　 平行進口汽車“以租代購(gòu)”受市場(chǎng)關注

　　 昨天，前海泰豐融資租賃有限公司的(de)門店(diàn)裏，五台平行進口汽車一字兒(ér)排開。其中一台路虎攬勝運動款和(hé)一台路虎發現者4已經貼上了(le)“名車有主”的(de)标簽，店(diàn)内的(de)工作人(rén)員(yuán)告訴記者，這(zhè)兩輛車是近幾日以融資租賃的(de)方式成交，正在辦理(lǐ)後續手續，每天前來(lái)咨詢具體業務人(rén)流量都達幾百人(rén)。

　　 所謂汽車融資租賃，通(tōng)俗來(lái)說是一種“以租代購(gòu)”的(de)模式，由租賃公司爲客戶購(gòu)買指定車輛，并簽訂車輛租賃合同，客戶在租賃期限内獲得(de)車輛的(de)使用(yòng)權，并按約定向租賃公司支付租金，期間車輛注冊在租賃公司名下(xià)，産權爲租賃公司所有，租期屆滿并付清租金後即可(kě)進行車輛過戶，客戶獲得(de)該車輛的(de)産權。

　　 “目前每月(yuè)平均約有15台的(de)訂單成交，深圳、潮汕的(de)中小企業主尤其看好，他(tā)們非常注重資金的(de)有效利用(yòng)。”泰豐租賃董事總經理(lǐ)黃(huáng)榮表示，對(duì)于中小企業來(lái)說，汽車融資租賃一方面能避免将大(dà)量資金投入購(gòu)置消費性、折舊(jiù)高(gāo)的(de)交通(tōng)工具，資金可(kě)以用(yòng)來(lái)從事更高(gāo)收益的(de)事業，另一方面，根據相關政策，租賃票(piào)可(kě)以用(yòng)來(lái)抵扣企業增值稅，同時(shí)，因辦理(lǐ)租賃，可(kě)以不将車輛列入固定資産折舊(jiù)，從而降低資産負債率，有利于增加企業融資機會。

　　 實際支出最多(duō)比銀行按揭可(kě)減少9%

　　 同樣是購(gòu)買豪車，融資租賃購(gòu)買平行進口汽車如何能減少客戶的(de)實際支出？以一台價格在100萬元左右的(de)奔馳GL350爲例，如果現金購(gòu)買，加上購(gòu)置稅、保險、上牌費等，共需總花費114萬元。如果通(tōng)過銀行申請抵押貸款，首付30萬元，加上購(gòu)置稅、保險、上牌費等14萬，剩下(xià)的(de)70萬元按揭兩年，本息加起來(lái)75.6萬元，總支出成本119.6萬元。

　　 而通(tōng)過融資租賃購(gòu)買100萬的(de)車，2年還(hái)款，本金、利息加其他(tā)費用(yòng)，合計需要支出126.7萬元。包括車身價、利息、購(gòu)置稅、保險、上牌費等所有費用(yòng)，都能開17%的(de)增值稅票(piào)，在此案例中可(kě)開增值稅票(piào)18.4萬，可(kě)以全部抵扣公司增值稅。算(suàn)下(xià)來(lái)實際隻需支付108.3萬元，比現金購(gòu)買所需款項減少5%，比銀行按揭減少9%。

　　 黃(huáng)榮告訴記者，汽車融資租賃可(kě)以選擇零首付的(de)方案，租期也(yě)可(kě)以選擇1至3年不等，以緩解用(yòng)戶的(de)支付壓力，同時(shí)，車輛上牌、稅費繳納、車輛檢驗等手續都可(kě)由租賃公司辦理(lǐ)。合同期間或到期之後，如果客戶希望更換新車，也(yě)可(kě)以有轉租、退租等多(duō)種選擇。

　　 對(duì)于可(kě)以申請汽車融資租賃的(de)對(duì)象，黃(huáng)榮表示有一定的(de)資格要求，比如企業需要成立并實際經營一年以上，信用(yòng)記錄良好，需要提供企業營業執照(zhào)等基本信息，以及财務報表、固定資産明(míng)細表等，以說明(míng)企業的(de)收入和(hé)利潤能覆蓋租金支付。而個(gè)人(rén)客戶則根據情況需要有企業擔保。

　　 前海融資租賃标的(de)物(wù)可(kě)更爲廣泛

　　 “汽車本身的(de)特質具有風險分(fēn)散、流通(tōng)性好、保值性較強的(de)特點，适合做(zuò)融資租賃。”黃(huáng)榮告訴記者，國際市場(chǎng)上，汽車跟飛(fēi)機、輪船、工程機械等同爲融資租賃的(de)主流産品。而對(duì)于前海來(lái)說，還(hái)有衆多(duō)的(de)資産或者行業可(kě)以作爲融資租賃的(de)标的(de)物(wù)，比如比汽車保值性更高(gāo)的(de)紅木(mù)家具、畫(huà)作等，目前也(yě)已經有融資租賃公司嘗試進入文化(huà)領域的(de)融資租賃産業。

　　 截至4月(yuè)底，在前海注冊的(de)金融和(hé)類金融企業中，融資租賃企業有324家，占深圳的(de)95%，全國的(de)13%，且保持了(le)國内最快(kuài)的(de)增長(cháng)速度。

　　 前海管理(lǐ)局的(de)相關負責人(rén)表示，前海融資租賃企業的(de)政策優勢主要體現在跨境人(rén)民币貸款業務上，并将在未來(lái)成爲重要發展指标。跨境人(rén)民币貸款使區(qū)内企業能從香港離岸市場(chǎng)融到低于在岸市場(chǎng)利率的(de)資金，有利于降低前海租賃企業的(de)融資成本；貸款額度上，前海的(de)金融租賃企業最高(gāo)可(kě)達到資本金的(de)11.5倍，融資租賃企業爲9倍，而前海外其他(tā)地區(qū)的(de)融資租賃企業的(de)貸款額度相對(duì)較低；前海的(de)融資租賃企業的(de)貸款将不設期限長(cháng)短，而其他(tā)地區(qū)必須超過1年。

　　 前海管理(lǐ)局副局長(cháng)李強在不久前舉辦的(de)相關論壇上稱，前海正考慮增加優惠措施支持融資租賃企業在前海發展壯大(dà)，包括盡量減少行政管制、在前海設立融資租賃産業基金和(hé)母基金等措施。

　　 但記者了(le)解到，前海有一部分(fēn)融資租賃企業并未實際開展業務，相關部門也(yě)正在加強對(duì)此類企業的(de)清查。同時(shí)，在平台建設、征信體系、優惠政策的(de)落地等方面，仍有改進的(de)空間。

　　 市政協委員(yuán)、前海香江金融控股集團董事長(cháng)劉根森在今年市“兩會”提交建議(yì)，認爲前海應從立法、政策優惠等層面加大(dà)支持力度，将前海打造成爲國内成本最低、效率最高(gāo)、機制最新、空間最大(dà)的(de)融資租賃産業生态圈，最可(kě)行性的(de)方法是利用(yòng)自貿區(qū)政策優勢，率先在前海進行資産證券化(huà)試點。