金融業将持續強化(huà)在更高(gāo)層次的(de)對(duì)外開放，包括金融租賃在内的(de)各金融領域已鼓勵外資進入，以進一步搞活市場(chǎng)，加強中國金融機構的(de)國際競争力。

對(duì)于租賃機構而言，2018年上半年是充滿著(zhe)變化(huà)與挑戰的(de)一年。在政策層面，經過10年的(de)砥砺前行，租賃行業在2018年上半年迎來(lái)了(le)新的(de)變革。

金融業将持續強化(huà)在更高(gāo)層次的(de)對(duì)外開放，包括金融租賃在内的(de)各金融領域已鼓勵外資進入，以進一步搞活市場(chǎng)，加強中國金融機構的(de)國際競争力。而租賃業的(de)四大(dà)支柱，即法律、稅收、會計、監管也(yě)正在發生著(zhe)深刻變化(huà)，爲行業下(xià)一階段的(de)發展創造了(le)新的(de)空間。

融資租賃劃歸銀保監會統一監管終落地

在今年已出台的(de)與融資租賃相關的(de)政策中，對(duì)于行業發展影(yǐng)響最大(dà)的(de)莫過于5月(yuè)發布的(de)《關于融資租賃公司、商業保理(lǐ)公司和(hé)典當行管理(lǐ)職責調整有關事宜的(de)通(tōng)知》（以下(xià)簡稱《通(tōng)知》）。《通(tōng)知》顯示，商務部已将制定融資租賃公司、商業保理(lǐ)公司、典當行業務經營和(hé)監管規則職責劃給中國銀保監會。

自此，原分(fēn)别由銀監會與商務部不同監管機構審批和(hé)管理(lǐ)的(de)金融租賃公司、外資融資租賃公司與内資試點融資租賃公司的(de)監管規則将統一由中國銀保監會制定，行業多(duō)頭監管格局正式結束。

目前，租賃行業中的(de)從業機構數量已接近萬家。根據《2017年中國融資租賃業發展報告》數據顯示，截至2017年末，全國共有融資租賃企業（不含單一項目公司、分(fēn)公司、SPV公司和(hé)收購(gòu)海外的(de)公司）達9090家，其中，金融租賃公司69家，内資融資租賃公司276家，外資租賃企業8745家，已逐步發展成爲第三大(dà)金融子市場(chǎng)。

事實上，在金融監管趨嚴、趨緊的(de)大(dà)趨勢下(xià)，改革融資租賃行業監管方式已勢在必行。特别是在租賃行業從高(gāo)速發展階段向高(gāo)質量、高(gāo)效率發展階段轉變的(de)關鍵時(shí)期，融資租賃與金融租賃監管的(de)統一，有助于解決機構存在的(de)專業人(rén)才稀缺、管理(lǐ)制度不健全、配套政策缺乏等問題，有利于機構的(de)良性發展，實現行業的(de)規範化(huà)和(hé)透明(míng)化(huà)。

有市場(chǎng)分(fēn)析人(rén)士認爲，融資租賃行業監管的(de)統一，在有效扼制行業亂象的(de)同時(shí)，也(yě)将使得(de)租賃業務受到更爲嚴格的(de)監管，中小型且資産端能力相對(duì)較弱的(de)租賃公司規模或将面臨收縮，而綜合實力強的(de)大(dà)型租賃公司有望吸引更多(duō)的(de)資源傾斜。

雙重征稅成爲曆史利好進口飛(fēi)機租賃

自2016年金融領域全面實行營改增後，受益于稅收制度的(de)不斷改革，融資租賃企業的(de)經營模式、業務模式逐漸拓寬，但由于租賃具有“融資+融物(wù)”的(de)雙重屬性以及租賃業務的(de)特殊性，在執行營改增相關政策的(de)過程中也(yě)出現不少問題，雙重征稅、進項稅抵扣等難題一直是租賃業内争論的(de)焦點。

《通(tōng)知》發布後，困擾航空公司與租賃公司多(duō)年的(de)重複征稅問題也(yě)得(de)到了(le)解決。

國家稅務總局與海關總署于5月(yuè)就飛(fēi)機租賃的(de)稅收問題出台了(le)《關于進口租賃飛(fēi)機有關增值稅問題的(de)公告》（以下(xià)簡稱《公告》）。《公告》宣布，海關将對(duì)申報進口監管方式爲1500（租賃不滿一年）、1523（租賃貿易）、9800（租賃征稅）的(de)租賃飛(fēi)機，停止代征進口環節增值稅。進口租賃飛(fēi)機增值稅的(de)征收管理(lǐ)，由稅務機關按照(zhào)現行增值稅政策組織實施。

目前，飛(fēi)機租賃業務已成爲諸多(duō)大(dà)型租賃公司的(de)主營業務，從工銀租賃飛(fēi)機租賃規模來(lái)看，截至2017年末，機隊數量已達到609架，其中已交付運營355架。國銀租賃的(de)機隊數量也(yě)達到了(le)215架。

“如果要用(yòng)一個(gè)詞形容《公告》對(duì)行業的(de)影(yǐng)響，那無疑就是‘重大(dà)利好’。”天津東疆保稅港區(qū)管委會國際航運和(hé)金融發展促進中心飛(fēi)機事業部部長(cháng)于朝亮表示，進口租賃重複納稅問題由來(lái)已久，影(yǐng)響頗深，以飛(fēi)機租賃産業受到的(de)影(yǐng)響最大(dà)。新政策大(dà)幅降低了(le)航空運營企業的(de)稅收負擔，存量租約的(de)稅費也(yě)一并得(de)到減免。

會計準則大(dà)幅調整影(yǐng)響不容小觑

除監管、稅收外，今年上半年，租賃行業在會計層面也(yě)發生了(le)突破性的(de)變化(huà)。2016年，《國際财務報告準則第16号——租賃》正式發布，并将于2019年生效。

爲保持我國企業會計準則與國際财務報告準則的(de)持續趨同，今年1月(yuè)，财政部發布了(le)《企業會計準則第21号——租賃（修訂）（征求意見稿）》（以下(xià)簡稱《征求意見稿》），向有關機構征求意見。

區(qū)别于以往的(de)租賃會計準則，此次《征求意見稿》中主要完善了(le)租賃的(de)識别、分(fēn)拆及合并等相關原則，承租人(rén)會計處理(lǐ)由雙重模型修改爲單一模型，改進了(le)出租人(rén)的(de)租賃分(fēn)類原則及相關會計處理(lǐ)，調整了(le)售後租回交易會計處理(lǐ)并與收入準則銜接，同時(shí)還(hái)完善了(le)與租賃有關的(de)列示和(hé)信息披露要求。

新會計準則中的(de)一些關鍵性指标的(de)調整，在财務報表上的(de)影(yǐng)響不言而喻，特别是對(duì)于承租人(rén)而言，其資産負債表、利潤表以及相關财務指标都将發生較大(dà)變化(huà)。

盡管新會計準則對(duì)出租人(rén)自身财務報表的(de)直接影(yǐng)響相對(duì)較小，但因承租人(rén)會計處理(lǐ)的(de)改變對(duì)其業務決策将産生影(yǐng)響，因而也(yě)會進一步影(yǐng)響到出租人(rén)的(de)經營策略。

對(duì)于租賃會計準則的(de)變化(huà)，民生金融租賃董事長(cháng)周巍撰文強調，會計準則修改後，租賃本質不會改變。會計準則的(de)調整，隻會使融資租賃業未來(lái)發展的(de)基礎更加堅實。

今年上半年，爲積極應對(duì)國際租賃會計準則的(de)變化(huà)，各家租賃公司開始探索、研究、落實内部對(duì)薪酬制度、信息系統、業務模式、人(rén)員(yuán)培訓等方面的(de)調整，提前做(zuò)好準備。（本文來(lái)源：搜狐網）